Все стандартные типы подшипников SKF имеют характерное стандартное обозначение, которое, как правило, состоит из 3, 4 или 5 цифр или из комбинации букв и цифр. Рисунок на следующей странице (стр. 2) схематически представляет систему обозначений, принятую для большинства подшипников.

По отдельности цифры и буквы базового обозначения имеют следующие значения:

Первая цифра или первая буква (либо комбинация букв) указывают на тип подшипника. Как именно цифры или буквы указывают на определённый тип подшипника можно определить согласно схеме на следующей странице и таблицы в её нижней части.

 

Следующие две цифры обозначают серию размеров (согласно ISO или DIN): здесь первая цифра это серия ширины или высот (В и Т для ширины и Н для высот) и вторая-серия диаметров (D).

Последние две цифры в базовом обозначении представляют собой код диаметра отверстия; умноженный на 5 код диаметра даёт диаметр отверстия подшипника в мм.

В некоторых случаях цифры, характеризующие тип подшипника и/или первые цифры кода серии размеров не пишутся. О каких цифрах идёт речь, ясно из схемы на следующей странице.

Обозначения подшипников качения SKF, деталей подшипников и принадлежностей.

Если диаметр отверстия подшипника меньше, чем 1О мм, или равен/больше 500 мм, то его указывают прямо в мм и отделяют косым штрихом от обозначений типа подшипника и серии размеров, например, 618/8 (d = 8мм) или 511/530 (d=530 мм).

Аналогично для подшипников, включённых В стандарт ISO и имеющих диаметры 22, 28 и 32 мм, например, 322/28 (d=28 мм). Подшипники с диаметрами отверстий 1О, 12, 15 и 17 мм имеют следующие коды диаметров:

00=10 мм

01=12 мм

02=15 мм

03=17 мм

У некоторых радиальных однорядных шарикоподшипников SKF, радиальных сферических роликоподшипников и радиально-упорных шарикоподшипников с диаметром отверстия менее 1О мм размер этого диаметра также указывается в мм, однако прямо после кодов типа подшипника и серии размеров, например, 629 или 129 (d=9 мм).

Если диаметр отверстия отклоняется от стандартного ряда диаметров, то его значения указывают в мм с точностью до третьего знака после запятой. Это обозначение относится к базовому, но отделяется от него косым штрихом, например, 6202/15,875 (d=15,875 вместо стандартного d=15 мм).

Обозначение серий подшипников SKF

Каждый стандартный подшипник SKF относится к определённой серии подшипников, обозначение которой составляется из обозначений типа и серии размеров подшипника. Обозначение серии подшипника часто содержит дополнительные знаки А. В, С, О, Е или комбинации из этих букв, например, СА. Эти буквы обозначают изменения во внутренней конструкции подшипников. На рисунке на стр. 5 над схематическими изображениями наиболее распространённых типов подшипников указаны обозначения серий подшипников, но без дополнительных обозначений. При строгом следовании системе обозначений SKF, цифры, указанные в скобках, также должны были бы входить в базовое обозначение, однако из практических соображений эти цифры отбрасывают. Обозначения серий изделий SKF, сведённые в определённую последовательность, приведены в списке.

Специальные подшипники SKF

В качестве базового обозначения специальных подшипников SKF обычно используют № чертежа такого подшипника. Это шести- или семизначные номера, которые, как правило, не содержат указаний о типе, размере и исполнении подшипника.

Подшипники такого вида с конструктивными изменениями или отклонениями от основного исполнения внутренней конструкции часто характеризуют дополнительными знаками от А до Е или комбинацией этих букв, например, АВ. Значения таких знаков связано с конкретным подшипником и смысл их определяется из чертежа.

С недавних пор номеру чертежа предшествует дополнительное обозначение Вххх. В таком случае буква В (Bearing) означает, что речь идёт о подшипнике, в то время как другие три знака, указывают на тип и конструкцию подшипника.

Следующую группу специальных подшипников SKF образуют подшипники, базовому обозначению которых предшествуют знаки F, G или К.

 

 

Закрепительные втулки

Базовое обозначение закрепительных втулок (как правило включая гайку и стопорную шайбу) состоит из буквы Н и, в некоторых случаях, ещё одной или двух букв, за которыми следует цифровое обозначение. Начальные одна или две цифры цифровой части обозначения указывают на серию размеров, в общем случае такую же, как и у закрепляемого подшипника. Вместе с предшествующими буквами они образуют обозначение серии закрепительной втулки. Последние две цифры обозначения указывают на диаметр конического отверстия подшипника, для которого предназначена закрепительная втулка. Для закрепительных втулок подшипников с диаметром отверстия равным или большим, чем 500 мм, обозначение диаметра указывается в мм (также как для подшипников) за обозначением серии подшипника и отделяется от этого обозначения косой чертой. Пример: Н30/500 (диаметр отверстия 500 мм).

Диаметры отверстий, отличающиеся от стандартных, указывают в мм

с точностью до третьего знака после запятой или в дюймах. Это обозначение входит в базовое обозначение закрепительной втулки, от которого отделено косой чертой, например, Н312/50 (диаметр отверстия закрепительной втулки 50 мм вместо стандартного диаметра 55 мм) или Н312/2.1 /16 (диаметр отверстия закрепительной втулки 2 1/16 дюйма вместо стандартного диаметра 55 мм).

Н Стандартная закрепительная втулка с метрическим отверстием.

Пример: Н310 Закрепительная втулка с гайкой и стопорной шайбой, серия диаметров 3, для вала диаметром45 мм и подшипника с диаметром отверстия 50 мм, например, радиального сферического двухрядного роликоподшипника 2131 ОССК.

НА Закрепительная втулка с диаметром вала в дюймах с нечётной кратностью 1/16 дюйма. Остальные размеры равны размерам закрепительной втулке стандартного исполнения Н.

Пример: НА310 это закрепительная втулка Н310 для вала диаметром 1 11/16 дюйма.

НЕ Закрепительная втулка с диаметром отверстия в дюймах кратным 1/4 дюйма. Остальные размеры равны размерам закрепительной втулки стандартного исполнения Н.

Пример: Н Е310 Закрепительная втулка Н310 для вала диаметром 1 3/4 дюйма.

HS Закрепительная втулка с диаметром в дюймах с нечётной кратностью 1/8 дюйма. Остальные размеры равны размерам закрепительной втулки стандартного исполнения Н.

Пример: HS 310 Закрепительная втулка Н310 для вала диаметром 1 5/8 дюйма.

ОН Закрепительная втулка, у которой имеются канавки отверстия для подвода и распределения масла при монтаже и демонтаже подшипников с подводом масла под давлением на посадочную поверхность. Все остальное – как у стандартных закрепительных втулок исполнения Н.

Стяжные втулки

Базовое обозначение стяжных втулок состоит из букв АН и. в некоторых случаях, двух последующих букв, за которыми следует цифровое обозначение. Первые от одной до трёх цифр цифровой части

обозначения, указывают на серию размеров или серию подшипника и,

как правило, совпадают с соответствующим обозначением подшипника, который комплектуют стяжной втулкой. Вместе со стоящей впереди комбинацией букв эти цифры образуют обозначение серии стяжной

втулки. Последние две цифры обозначения указывают на диаметр

конического отверстия подшипника, для которого предназначена стяжная втулка. Для стяжных втулок подшипников с диаметром отверстия равным

ли большим, чем 500 мм, обозначение диаметра указывается в мм

(также как и для подшипников) за обозначением серии подшипника отделяется от этого обозначения косой чертой, например, АОН30/600 (диаметр отверстия 600 мм).

Диаметры отверстий, отличающихся от стандартных, указывают в мм точностью до третьего знака после запятой или в дюймах. Это обозначение входит в базовое обозначение стяжной втулки, от которого отделено косой чертой, например, Н314/60 (диаметр отверстия стяжной втулки 60 мм вместо стандартного диаметра 65 мм).

АН Стандартная стяжная втулка.

Пример: АН309 Стяжная втулка серии диаметров 3 для вала диаметром 40 мм и подшипника с диаметром отверстия 45 мм, например, радиального двухрядного сферического роликоподшипника 21 309ССК.

АНХ Стандартная стяжная втулка, размеры которой соответствуют рекомендациям 150. Изменения относятся, как правило, к резьбе и, иногда, к диаметру отверстия; у некоторых типоразмеров стяжных втулок - только к диаметру отверстия.

Пример: АНХ30 Стяжная втулка серии диаметров 3 для вала диаметром 45 мм и подшипника с диаметром отверстия 50 мм, например, радиального двухрядного сферического роликоподшипника 21310 ССК.

АОН Стяжная втулка, у которой имеются канавки и отверстия для подвода и распределения масла при монтаже и демонтаже подшипников с подводом масла под давлением на посадочную поверхность. Всё остальное - как у стандартных стяжных втулок исполнения АН.

АОНХ Стяжная втулка, у которой имеются канавки и отверстия для подвода и распределения масла при монтаже и демонтаже подшипников с подводом масла под давлением на посадочную поверхность. Всё остальное - как у стандартных стяжных втулок исполнения АНХ.

Гайки

Базовое обозначение гаек состоит из комбинации букв КМ или НМ; оно может быть продолжено ещё одной или двумя буквами, равно как и кодовой цифрой или числом.

Цифры в базовом обозначении представляют собой код резьбы: умноженные на 5 они определяют номинальный диаметр резьбы в мм. Исключение составляют только гайки серий НМЗО и НМЗ1 к закрепительным втулкам серий НЗО и НЗ1. Эти гайки имеют четырёхзначное числовое обозначение, включаемое в базовое обозначение, последние две цифры которого характеризуют резьбу; умноженные на 5 они определяют номинальный диаметр резьбы в мм. У гаек этих двух серий с номинальным диаметром резьбы равным или большим, чем 500 мм, этот диаметр указывают в мм, отделяя это обозначение (аналогично обозначению подшипников), например, НМЗО/500 (диаметр резьбы 500 мм).

НМ Гайки с трапецеидальной резьбой по стандарту ISO, класс точности «средний»

Примеры: НМ3044 Гайка с трапецеидальной резьбой Tr 220 х 4 (для закрепительной втулки Н3044).

НМ52Т Гайка с трапецеидальной резьбой Tr 260 х 4, наружный диаметр 330 мм, ширина 36 мм.

HML Гайки соответствуют гайкам типа НМ-Т, но с меньшим поперечным сечением.

Пример: HML52T Гайка с трапецеидальной резьбой Tr 260 х 4,наружным диаметром 310 мм и шириной 34 мм.

HMV Гидравлические гайки с метрической резьбой по стандарту ISO. класс точности «средний» (до размера - кодового знака - 40) или с трапецеидальной метрической резьбой по стандарту 150. класс точности «средний» (при размере от 41).

Пример: HMV52 Гидравлическая гайка с трапецеидальной резьбой Тг 260 х 4.

HMVC Гидравлические гайки с резьбой по American National Form Threads Class 3 (до размера 64) или Асте Class 3G, General Purpose Threads (от размера 68).

Пример: HMVC 30 Гидравлическая гайка с резьбой по American National Form Threads Class и номинальным диаметром резьбы149,555 мм.

КМ Гайки с метрической резьбой по стандарту 150. класс точности «средний».

Пример: КМ24 Гайка с резьбой М120 х 2 и наружным диаметром 155 мм.

KML Гайки соответствующие КМ, однако с меньшим поперечным сечением.

Пример: KML24 Гайка с резьбой М120 х 2 и наружным диаметром 145 мм.

КМТ Гайки с фиксирующими штифтами и регулировочными винтами, с метрической резьбой по стандарту 150, класс точности «средний». Исполнение в виде гайки с пазами.

Пример: КМТ24 Гайка с резьбой М120 х 2.

КМТА Гайки, соответствующие КМТ, но с гладкой цилиндрической наружной поверхностью.

Пример: КМТА8 Гайка с резьбой М40х 1,5.

Тела качения

Базовое обозначение тел качения состоит из комбинации двух букв, которые указывают на тип тела качения, и кода (цифрового размера тел качения). Далее в обозначении указывают либо размеры тела качения

в миллиметрах, с точностью до третьего знака, либо обозначение подшипника, в которых эти тела качения используют или в первый раз будут использовать.

RB Шарики

Пример: RB-3.175 Шарик из подшипниковой стали, закаленной, с диаметром 3,175 мм.

RC Цилиндрические ролики

Пример: RC-8x12 Цилиндрический ролик из подшипниковой стали, закалённый, с диаметром 8 мм и длиной 12 мм.

RN Игольчатые ролики

Пример: RN-Зх9,8 Игольчатый ролик из подшипниковой стали, закалённый, с диаметром 3 мм и длиной 9,8 мм.

RS Сферические ролики

Пример: RS-22318CC Бочкообразный ролик к подшипнику 22318СС из подшипниковой стали, закалённый.

RT Конические ролики

Пример: RT -30210 Конический ролик к подшипнику 30210 из подшипниковой стали, закалённый.

Дополнительные обозначения

Обозначения, проставляемые до базового обозначения

Обозначения, проставляемые до базового, характеризуют либо детали подшипников (за этими знаками обычно следует обозначение соответствующего подшипника), либо детали конических роликоподшипников согласно стандарту США AFBMA, либо определённые специальные подшипники согласно нормам изготовителей подшипников в США.

AR Комплект шариков - или роликов с сепаратором.

F Специальные подшипники, эквивалентные подшипникам фирмы «Hyatt» (США). Знак F- входит в систему обозначений подшипников этой фирмы. Перед знаком F-, как правило, стоит одна цифра, которая в каждом случае связана с соответствующим подшипником и с элементами внутренней конструкции, зазором и т. п., принятыми SKF.

Примеры: 4F-UC1ЗО6ТМ Радиальный роликоподшипник с цилиндрическими роликами.

2F-KA 11950Z Однорядный упорно-радиальный роликоподшипник со сферическими роликами.

G Специальные подшипники, эквивалентные подшипникам фирмы «New Departure». Знак G- входит в систему обозначений подшипников этой фирмы. Перед знаком G- стоит, как правило, одна цифра или комбинация цифр, которые в каждом случае связаны с соответствующим подшипником и с элементами внутренней конструкции, зазором, смазкой и т. П., принятыми SKF. Примеры: 2G-909025 Однорядный радиально-упорный шарикоподшипник

24G-88506 Однорядный радиальный шарикоподшипник.

GS Свободное кольцо упорного роликоподшипника с цилиндрическими роликами.

IR Внутреннее кольцо радиального подшипника.

IW Тугое кольцо упорного подшипника.

K Комплект цилиндрических роликов с сепаратором для радиального или упорного подшипника.

К- 1. Внутренняя деталь (внутреннее кольцо с сепаратором и роликами) или наружное кольцо конического роликоподшипника с дюймовыми размерами согласно стандарту США на серии размеров. За знаком К- следует базовое обозначение детали подшипника. Кроме того в обозначение могут входить ещё одна или несколько букв, иногда в сочетании с цифрами. Комбинации букв следуют в алфавитном порядке.

A B C D Изменённая внутренняя конструкция у внутренних деталей одинакового типа и размера; например, комплект роликов с сепаратором с увеличенным числом роликов.

E Кольцо подшипника из цементируемой стали.

E1 Кольцо подшипника и ролика из цементируемой стали.

H Ужесточённый допуск на твёрдость, от 62 до 65 HRC.

N «Приработанные» (прикатанные) внутренние детали.

P Сепаратор из пластмассы.

S собственно, либо с последующими цифрами обозначает специальное исполнение. Значение знаков связано с соответствующей деталью.

Х Исполнение подшипника, предназначенного в качестве

опоры шестерни с хвостовиком; заменено дополнительным обозначением, следующим за базовым, CL7A.

Пример: АРК-15100 Внутреннее кольцо с изменённой внутренней конструкцией и сепаратором из пластмассы.

Внутренняя деталь (внутреннее кольцо и комплект тел качения с сепаратором) и наружное кольцо одного подшипника имеют в каждом случае собственное обозначение описанного типа и, как правило, раздельно упаковываются и поставляются. Если рассматриваются комплектные подшипники, то обозначения соответствующих внутренней детали и наружного кольца проставляют совместно, разделяя их косым штрихом, например, АРК-151 00/SК-1524З.

2. Упорный роликоподшипник с цилиндрическими или с коническими роликами, соответствующий подшипникам фирмы Timken (США). За знаком К- следует базовое обозначение подшипника Timken. Перед знаком К-, как правило, стоит одна цифра или комбинация цифр, которые в каждом случае связаны с соответствующим подшипником и с элементами внутренней конструкции, принятыми SKF.

Примеры: 2К-ВТ126 Упорный роликоподшипник с цилиндрическими роликами.

ЗК-Т126 Упорный роликоподшипник с коническими роликами.

L- Свободное кольцо разборного подшипника.

OR- Наружное кольцо радиального подшипника.

OW- Свободное кольцо упорного подшипника.

R- Внутреннее - или наружное кольцо с комплектом тел качения

разборного подшипника.

WS- Тугое кольцо упорного роликоподшипника с цилиндрическими роликами.