6. Дорожки качения и приложенные нагрузки

Когда подшипник вращается, дорожки качения вну­треннего и наружного колец контактируют с элементами качения. Это приводит к появлению следов износа на эле­ментах качения и дорожках качения. Необходимо осмтреть дорожки качения с точки зрения анализа работы подшип­ника, они отражают характер нагрузки и должны быть тща­тельно изучены после демонтажа подшипника. Если дорожки качения явно выражены, то возможно определить, работал ли подшипник при радиальной на­грузке, осевой нагрузке или мгновенной нагрузке. Кроме того, можно определить отклонения колец подшипника от крутости. Проверьте, имеют ли место непредвиденные нагрузки подшипника или серьезные монтажные ошибки. Также определите возможную причину неисправности под­шипника. На рис. 6.1 показаны дорожки качения, образующиеся в радиальном подшипнике при различных режимах нагруз­ки. На рис. 6.1 (а) показан наиболее общий вид дорожки ка­чения, образующейся, когда внутреннее кольцо вращается под действием только радиальной нагрузки. На рис. 6.1 (е) - (h) изображено несколько различных дорожек качения, которые приводят к снижению ресурса вследствие их не­благоприятного воздействие на подшипники. Аналогично, на рис. 6.2 показаны различные дорожки качения роликоподшипников: на рис. 6.2 (i) показана дорож­ка качения на наружном кольце, когда радиальная нагруз­ка приложена соответствующим образом к вращающемуся внутреннему кольцу цилиндрического роликоподшипника. На рис. 6.2 (j) приведена дорожка качения в случае изгиба вала или относительного наклона между внутренним и на­ружным кольцами. Такая несоосность приводит к образо­ванию слегка затененных (тусклых) полос по ширине коль­ца. Дорожки расположены по диагонали к началу и концу зоны приложения нагрузки. Для двухрядных конических роликовых подшипников, когда сосредоточенная нагрузка приложена к вращающемуся внутреннему кольцу, на рис. 6.2 (к) изображена дорожка качения на наружном кольце под действием радиальной нагрузки, а на рис. 6.2 (I) - до­рожка качения на наружном кольце при осевой нагрузке. Если имеет место несоосность между внутренним и наруж­ным кольцами, то приложение радиальной нагрузки вызы­вает появление дорожек качения на наружном кольце, как показано на рис. 6.2 (m).

Рис. 6.1 Типичные дорожки качения радиальных шарикоподшипников