Диагностика неполадок подшипников

Индекс материала
Диагностика неполадок подшипников
Эксплуатация подшипников
Рабочие характеристики подшипников
Ревизия подшипников
Дорожки качения и приложенные нагрузки
Повреждение подшипников и профилактические мероприятия
Отслаивание
Образование задиров
Размазывание
Разлом
Повреждение сепаратора
Выщербливание
Поверхностное выкрашивание
Износ
Истирание
Ложное бринеллирование
Ползучесть
Схватывание
Коррозия от воздействия электрического тока
Ржавчина и коррозия
Дефекты, вызванные монтажом
Изменение цвета
Таблица диагностики
Все страницы

Страница 1 из 23

1. Диагностика неполадок подшипников.

Данное техническое руководство содержит пояснения относительно правильного обращения с подшипниками, монтажа, смазки и эксплуатации с целью предотвращения преждевременного отказа; к пояснениям прилагаются цветные фотографии, иллюстрирующие повреждения подшипников.

Подшипники становятся непригодными для эксплуатации вследствие преждевременного разрушения, вызванного недостатком надлежащего ухода и/или технического обслуживания. Преждевременное разрушение совершенно отличается от отслаивания вследствие усталости металла. Данное руководство поможет в определении причин преждевременного разрушения и принятии соответствующих контрмер. Мы рады предложить Вам это руководство.
Если подшипник качения выходит из строя в процессе работы машины, то может быть нарушен нормальный режим работы всего оборудования. После того как подшипники преждевременно разрушаются или внезапно выходят из строя, важно суметь распознать и предсказать аварию, по возможности, заблаговременно, с тем чтобы можно было принять профилактические меры. Обычно, ревизия подшипников или осмотр корпуса могут выявить причину проблемы. Часто причина связана с недостаточной смазкой, неправильным обслуживанием, неправильным выбором подшипника или с недостаточной конструкторской проработкой вала и корпуса. Обычно причину можно определить, рассматривая работу подшипника до поломки, исследуя условия смазки и монтажа и тщательно осматривая сам поврежденный подшипник. Иногда подшипники выходят из строя внезапно и быстро. Такой преждевременный отказ отличается от отказа, вызванного усталостным выкрашиванием. Долговечность подшипника можно рассматривать с точки зрения преждевременного разрушения и нормальной контактной усталости при качении.

2.Обслуживание подшипников

Таблица 2.1 Способы проверки работы подшипников

Размер машины	Способ проверки	Оценка состояния подшипника
Небольшая машина	Работа в ручном режиме. Вращать подшипник вручную. Если проблем не обнаружено, продолжать эксплуатацию машины.	Скачкообразность вращения (поломки, трещины, вмятины). Неравномерный крутящий момент (неправильный монтаж). Чрезмерный крутящий момент (ошибка при монтаже или недостаточный внутренний радиальный зазор).
	Режим работы под нагрузкой. Начать работу на низкой скорости и без нагрузки. Постепенно увеличивать скорость и нагрузку до достижения номинальной мощности.	Проверка ненормальных шумов. Проверка повышения температуры подшипников. Утечка смазочного материала. Изменение цвета.
Большая машина	Режим холостого хода. Включить питание и запустить машину на низких оборотах. Выключить питание, дав возможность подшипнику вращаться по инерции. Если при проверке не обнаружено неисправностей, продолжить испытание машины под нагрузкой.	Вибрации. Шумы и т.д.
	Режим работы под нагрузкой. Выполнить испытание в режиме работы под нагрузкой, как это описано для небольшой машины.	Выполнить те же проверки, что и для небольшой машины.

Таблица 2.2 Причины неисправностей и профилактические мероприятия


Неисправности		Вероятные причины	Профилактические мероприятия
Шум	Громкий металлический звук	Повышенная нагрузка	Уточнить посадку, внутренний зазор, предварительную нагрузку, положение заплечиков корпуса и т.д.
		Некачественная сборка	Повысить точность обработки и выверки соосности вала и корпуса, точность методики сборки.
		Недостаточное количество или непригодность смазочного материала	Пополнить смазочный материал или подобрать другой смазочный материал.
		Соприкосновение вращающихся деталей	Исправить лабиринтное уплотнение и т.д.
	Постоянный громкий звук	Повреждения, коррозия, или царапины на дорожках качения	Заменить или очистить подшипник, исправить состояние уплотнений и использовать чистую смазку.
		Бринеллирование	Заменить подшипник и быть внимательным и аккуратным при обслуживании.
		Отслаивание на дорожках качения	Заменить подшипник.
	Прерывистый звук	Чрезмерный зазор	Улучшить посадку, зазор и предварительный натяг.
		Проникновение посторонних частиц	Заменить или очистить подшипник, исправить состояние уплотнений и использовать чистую смазку.
		Трещины или отслаивание в шариках	Заменить подшипник.
Ненормальное повышение		Избыточное количество смазочного материала	Уменьшить количество смазочного материала, подобрать более густую смазку.
		Недостаточное количество или непригодность смазочного материала	Добавить смазочный материал или подбрать более подходящий.
		Ненормальная нагрузка	Уточнить посадку, внутренний зазор, предварительную нагрузку, положение заплечиков корпуса.
		Неправильная сборка	Повысить точность обработки и выверки соосности вала и корпуса, точность монтажа или усовершенствовать технологию монтажа.
		Деформация посадочной поверхности, чрезмерное трение в уплотнениях	Исправить уплотнения, заменить подшипник, исправить посадку или монтаж.
Вибрации (осевое биение)		Бринеллирование	Заменить подшипник и быть внимательным и аккуратным при обслуживании.
		Отслаивание	Заменить подшипник.
		Неправильная сборка	Обеспечить перпендикулярность вала по отношению к заплечикам корпуса или торцу проставки.
		Проникновение посторонних частиц	Заменить или очистить подшипник, исправить состояние уплотнений.
Утечка или обесцвечивание смазочного материала		Чрезмерное количество смазочного материала. Проникновение инородного вещества или абразивных частиц.	Уменьшить количество смазочного материала, подобрать более густую смазку. Заменить подшипник или смазочный материал Очистить корпус и смежные детали.

Предыдущая - Следующая >>

< Предыдущая		Следующая >